Marrocos de carro

Porquê ir de carro?

Marrocos é um país muito variado e só com grande mobilidade de transporte conseguimos ter acesso a zonas mais remotas que fazem qualquer viagem ir mais além do que visitar só as cidades mais importantes. Há também o factor distancia: eu por exemplo, moro em Évora, que fica precisamente a 490km de Tarifa. Ou seja, é mais perto para mim viajar a Tanger no norte de Marrocos que ir a Madrid. Outra estrada de Évora a Algeciras pelo interior fica exactamente a 474km, passando por Sevilha.

Mas há estradas em Marrocos?

hehe, sim é claro que sim. Tirando pistas de montanha e pistas de deserto, todas as estradas em Marrocos são de alcatrão e estão em muito boas condições. É mesmo dificil encontrar estradas com buracos. Quanto às estradas sem alcatrão…só algumas é que não são de acesso a carros de cidade. Maior parte das estradas “Off-Road” em Marrocos são na verdade de acesso a carros de tracção normal e não é preciso ter um jipe. Basta ir devagarinho…

MAPA DA MICHELIN

Este mapa é de 2003, custa 7Euros.

Mais informação deste mapa e possível encomenda pela Net clique aqui:

Mapa Michelin Marrocos

Para ler mais sobre o Ferry Boat para Marrocos clique aqui:

Barco Marrocos

Estradas sem alcatrão que valem muito a pena fazer:

1-Pistas de Merzouga

Atenção a muitas partes com areia. Se vir areia acelere e gire o volante da esquerda para a direita. Acelere. Nas partes de pista normal e seguindo sempre os pilares de madeira conduza devagar e nada acontecerá. è possível fazer toda esta pista desde a estrada de alcatrão até às dunas sem apanhar areia. Basta ir com atenção. Ver aldeias de Hassilabied, Merzouga e Khamliya.

Pistas de Merzouga a caminho da aldeia de Hassilabied.

Algumas caravanas no limite da areia e das pistas.

Para os mais aventureiros e sem jipe, também é possível fazer algumas dunas com um “carrito citadino”.

2-Pista de Montanha Ait Hani até Imilchil passando por Agoudal

Pista do Alto Atlas com muitas pedras. No Inverno mesmo com alguma neve é transitável com carros pequenos mas tem que fazer muita atenção a não partir o carro todo já que a neve e chuva escavacam a pista e esta não está nas mesmas condições que durante o Verão. É uma das paisagens mais bonitas e mais alternativas das montanhas do Atlas. A passagem de Tizi Tirherhouzine é espetacular e está a 2700 metros de altitude.

Aqui, Dezembro de 2005, a passar a aldeia do Alto Atlas com neve. Opel Corsa, Peugeot 407 e Pagero. É fantástico ver neve com casas de lama. Não é uma coisa muito normal de ver.

Estrada depois de Agoudal. Muita lama muita neve. Imperdível.

Aqui neste foto em cima temos o caminho já depois de Tizi Tirherhouzine a 2700 metros de altitude. Foi em Abril de 2006. Citroen e Ford Focus.

3-Pista de Montanha no Monte Bou-Iblane

Esta montanha é a seguir à cidade de Taza e o seu acesso é pela estrada que leva até às grutas de Friouato. A seguir a Bab El Arba começa pista sempre até à estrada que sobe até ao alto da montanha na passagem de Tizi Bou Zabel a 2400 metros de altitude. Pode-se dormir num refugio na base da montanha ( refúgio de Tafert ).

Ver aldeias de montanha até Ait Makhlouf e Imouzer des Marmoucha. Todo o caminho de floresta de cedros até ao refúgio de Tafert é espetacular. Esta foto em cima pode ver um carro Renault Clio, a +- 2500m de altitude, antes da passagem de montanha de Tizi Bou Zabel. Neste altura estavam a fazer estrada em alcatrão lá em baixo, e como já foi em Setembro de 2004, pode ser que agora já não seja pista.

Não é perigoso ir de carro?

Bem, conduzir pode ser perigoso em qualquer parte do mundo. Sem dúvida que os condutores em cada país são diferentes e não podemos esperar o mesmo de um condutor marroquino o mesmo que se espera de um condutor filandês. Sim, os marroquinos são um pouco acelarados e gostam muito de ultrapassagens tipo James Bond quando só estão 2 carros na estrada hehe. Basta ir com atenção e tudo será fácil. Eu já conduzi mais de 40.000 km em Marrocos e nunca tive um acidente. também nunca tive um acidente em Portugal, o que talves faz de mim um condutor mais ou menos controlado. Não me estico muito quer nas velocidades, quer na atenção que faço na condução. Muito mais em Marrocos. Na verdade já conduzi em paises europeus muito mais dificeis que Marrocos: Lituânia, Rússia, Andorra, Turquia, Polónia e Bulgária ( ordem do pior ao menos mal ).

Os policias só nos querem roubar e tirar dinheiro!

Mentira. Mentira e mentira. Mesmo que já tenha ouvido isto de alguém que tenha ido a Marrocos, tire da cabeça pois não é verdade. Discuto este assunto com alguém e chegaremos à verdade que realmente não faz sentido nenhum. Porquê?

1-Nos ultimos 7 anos, o Rei de Marrocos impos políticas extremas aos agentes da autoridade, em que estes teriam e têm que ser o mais correctos possível com turistas. O que eles são lá entre eles… bem isso não é realmente da nossa conta.

2-Se nós não fizermos nenhuma infração, não temos nenhuma multa.

3-Lá por a policia nos parar quase todas as cidades, a pedir documentos ou para dar um “passou-bem”, isto não quer dizer que nos estão a pedir dinheiro. Os policias são na maioria muito simpáticos e gostas mesmo de falar connosco. Sorria e dê o seu melhor. Às vezes a técnica do “…não percebo nada do que está a dizer, desculpe não falo francês…” resulta e muito rapidamente poderá seguir viagem.

“..Ahh, mas quando estive em Marrocos obrigaram-me a pagar 40euros. Não me deixaram segiur caminho sem pagar!…”

minha resposta 1:

Burrice.

minha respota 2:

Porquê tiveste essa multa? A multa de 40 euros é de excesso de velocidade e de pisar o traço continuo. Ora experimenta lá a ultrapassar com traço continuo em Portugal para veres se só pagas 40 euros, e se não ficas sem carta também…

minha resposta 3:

Não deixaram ir embora sem pagar. Pois não. São policias e estão a cumprir o seu dever. Nunca um policia marroquino me pediu dinheiro ( salvo uma vez na fronteira, mas por outros motivos, explico num post mais tarde ). Já fui parado centenas de vezes, em que muitas das vezes cometi infracções muito graves como duplo traço continuo e excesso de velocidade. Mas também nunca paguei nenhuma multa. Com conversa consegui fazer com que os policias me deixassem ir ao meu caminho. também nunca me pediram um suborno, e também nunca dei nenhum suborno.

CONCLUSÃO:

Com a policia é preciso muita paciência, não se “armar em esperto”, sorrir, perguntar como está, dar um aperto de mão. Sair do carro devagarinho e pedir para não pagar é um bom conselho.

Técnicas para escapar à multa depois da infracção:

1-Se o policia for mal encarado e pedir logo os papéis, espere, deixo-o ir embora com eles, não se preocupe. Saia do carro devagar. Sorria, e diga: mas senhor policia, você parece-me uma pessoa digna, simpática e amante da vida sem problemas…eu não queria nada ter pisado o traço continuo, mas estava a olhar para o mapa já que não conheço bem a estrada deste seu belo país em que tão bem fui acolhido. hehe que tal? mas há mais…muito mais…irei pôr mais sobre este assunto.